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十年前交强险制度出台时,也讨论过这个问题,当时公安部门不支持这个意见,他们希望又保人伤又保物损,原因是当时汽车碰撞事故的出险率特别高,有的一线城市当时的车险出险率达到了60%甚至80%,这样交强险保了物损以后,可以在两车发生碰撞之后,各自都有保险,从而马上撤离现场,解决交通拥堵和事故处理的问题。当时公安部门的这一意见也是合理的,所以在交强险中,既保人伤又保物损。但现在的情况出现了变化,现在车险的出险率已经大幅下降,行业的出险率已经降到了30%甚至20%这样一个水平。当时必须涵盖物损的压力也已减轻,碰撞事故不像以前那么多,因而更需要解决的是人伤保障的问题,如果发生人伤碰撞的话,赔付成本越来越高,现在有些地方发生死亡事故后,赔偿金额超过了100万,甚至到了200万,所以我们更需要解决人伤保障问题。现在应该再来讨论这个问题,把物损责任从交强险剔除,用商业保险覆盖物损责任,交强险只是解决人伤的问题。这样可以大幅提高人伤保障,彻底解决交通事故中人伤救助问题,能够有效改善车险的有效供给,对车险行业是一个非常好的推动。

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